Après tous les problèmes de coques et de cadres, nous voila arrivés au moment ou il faut la remettre sur ses roues (enfin!!!!!) après nettoyage, changement de roulements, rayonnage, changement des chambres à air, des pneus et de la couronne de transmission, on remonte sans oublier les amortisseurs.

On arrive ensuite au remontage du faisceau et aux premiers essais, le jus passe t'il ? et bien non pas partout, donc nous revoyons les masses et ça repart.

Je sens que mon Pierrot s'impatiente, mais bon chaque chose en son temps et en plus le permis est en cours, donc je serais très certainement le premier essayeur de cette machine.

 Voilà en gros à quoi cela va ressembler.